土工格栅,排水板
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土工格栅,排水板
双向塑料土工格栅接触面的四种变形模式包括、粘结模式、错动模式、脱离模式、嵌入模式，这4种不同模式各具特色，一般情况嵌入为最理想施工作用也较明显，达到设计方案要求。但在我国实际施工中存在许多不尽人意的地方，就必须根据我国的具体情况设计生产符合我国国情的双向塑料土工格栅，方能达到预期的设计要求。
天气寒冷和天气炎热的时候，铺设土工格栅是有不同效果的，产品很容易受紫外线的影响，所以在施工时铺设完成之后，回填土不能超过48小时的时间，尤其是夏季的时候，时间越短越好。夏季铺设时摊铺后及时填筑填料，间隔时间不超过48h，以避免其受到阳光的直接曝晒。
玻璃土工格栅是市政改造、一级公路、高速公路改造普遍采用的加固材料，有效减少路面沉降与裂缝。因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简单。
塑料土工格栅的应用日益增多，应用领域逐渐扩大，目前主要应用于公路、铁路等工程，也逐渐应用于水工堤坝、围堰及内河港口码头等工程。可提高沥青混合料的整体抗拉强度，有效改善路面结构应力分布，有效延缓和抵抗沥青混凝土路面因路面基层裂缝而产生的反射裂缝，提高路面使用寿命。
钢塑土工格栅能满足100多年来各种永久性工程的使用要求，性能和尺寸稳定性更佳。施工方便快捷，工期短，造价低：铺设，搭接，定位容易，平整，避免了交叉重叠，能有效地缩短工程工期，节省工程费用10%-50%。在公路、铁路、桥台、引道、码头、大坝、渣场等领域进行软土地基加固、挡墙及路面的抗裂工程。
铺设双向塑料土工格栅时应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，不允许有褶皱，使用人工拉紧，可选用插钉等办法固定土工组成资料于下承层外表。土工组成资料的两边回折长度应不小于2m。
塑料土工格栅的铺筑面应较为平坦，铺筑层教训收及格后，为防纵向歪斜景象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开端铺筑，而后用铁钉固定格栅的端部，固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米上进行人工拉紧跟调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开端向前进方向碾压一遍即可。
土工格栅的具体运用以及安装现场
土工格栅是特种土工合成材料，具有加筋功效，常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅按制造方法不同，分为拉伸塑料土工格栅（单向拉伸塑料土工格栅和双向拉伸塑料土工格栅）、复合反滤型土工格栅、钢塑复合土工格栅、高强PP土工带经编粘焊格栅、玻璃纤维经编土工格栅和经编涤纶土工格栅等共五大类型。
1、塑料拉伸土工格栅：以高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）为主要原料，经塑化挤出、冲孔、拉伸而成的平面网状结构的塑料土工格栅。按拉伸方向分为单向拉伸塑料土工格栅和双向拉伸塑料土工格栅。
2、反滤复合型土工格栅：将非织造土工织物与塑料拉伸土工格栅通过热熔复合技术形成复合型整体产品。
3、钢塑复合土工格栅：以高强钢丝（或其他纤维）为加筋芯材料，通过聚乙烯（PE）融熔挤出包覆加筋芯材料形成复合型加筋土工带，且表面有粗糙压纹，经纵、横按一定间距经编排列，采用超声波粘焊技术焊接其交接点而成型。
4、玻璃纤维土工格栅：以玻璃纤维为材质，采用编织工艺制成的网状结构材料，再经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。
不同类型土工格栅的适用场合：
（1）双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等较久性承载的地基补强。
（2）单向拉伸土工格栅适用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
（3）玻纤土工格栅适用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。
（4）涤纶土工格栅适用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋
（5）钢塑土工格栅适用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
（6）PP土工格栅（粘焊土工格栅）适用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
